Zavala
Efter ett par dagar i Lovište var det dags att fortsätta norrut mot Split men vädret ville något helt annat så efter några timmar för motor fick dagen avslut...
Efter ett par dagar i Lovište var det dags att fortsätta norrut mot Split men vädret ville något helt annat så efter några timmar för motor fick dagen avslut...
Efter vårt pitstop i Žuljana på vår väg från Slano hittade vi en skyddad vik precis vid byn Lovište, då det både var en säker och trevlig ankring valde vi at...
Efter ett par nätter på ankringen strax utanför Dubrovnik (vid byn/ön Kolocep som tydligen uttalas Kolotjep) kände vi att det var läge att ta oss vidare vi s...
Överseglingen från Italien till Kroatien gick mer eller mindre som väntat. Plattläns med stadig sydlig vind mellan 20 och strax under 40 knop, bortsett från ...
Vår initiala plan om att ta oss till Brindisi börjar så sakta ändras tillsammans med väderprognoserna som trillar in några gånger per dag. Som det ser ut nu ...
Efter att ha spenderat några dagar i Crotone för att vänta ut “rätt” väder beslutade vi oss för att segla norrut då det var det minst dåliga av våra alternat...
Efter mer eller mindre en vecka i Siracusa kom det efterlängtade väderfönstret vi väntat på, nästan 4 dagar med lagom av vind från syd. Vår plan var att åka ...
Det där med gas kan vara lite lurigt om man inte håller koll. Vi seglar som tidigare nämt en Malö 116 från 1984 (40 år gammal båt), vi har ett separat gasför...
Första natten på ankar gick betydligt bättre än de senaste dagarna, lugnt, stilla och hur skönt som helst. Skönt att något fungerade första dagen. Efter att ...
Säsongen 2024 börjar bra… Efter att vi hissat vårt nya storsegel så märkte vi att något var galet, den genomgående vajern som håller rullprofilen på plats ha...
Vår plan för 2024 är äntligen klar, efter många turer fram och tillbaks är vi äntligen klara. I alla fall med de stora dragen, de mindre tar vi som det komme...
Fick smaka en ny rom* hos grannbåten, Don Papa Baroko. Lite otippat hörde den hemma på ön Negros på Filippinerna. Då ön mer eller mindre skapades av en vulka...
Ombord Freya tycker vi inte om att använda motorn mer än nödvändigt hon är ju trots allt en segelbåt och sådana ska seglas men ibland får man inte som man vi...
Vi har länge funderat på att piffa till köket i Freya då det sett sina bästa dagar, det kanske inte ser så illa ut i sig men då man bor ombord på heltid kan ...
Well, let’s begin with the update… Since we (mainly Tony) are lazy, like crazy lazy, when it comes to writing an executive decision has been made in the soci...
På sista tiden har kaptenen lagt sig till med en ny hobby, han har börjat baka både bröd och kakor med Herman här i skutan. Nu funderar ni som har lite bättr...
How many times have we forgotten to turn off the gas after cooking? The appropriate answer would be never but the honest one is almost every time. We cook, w...
What the heck happened with Trull and Co during 2021?
We left marina Camariñas under a lot calmer conditions than we expected looking at the weather forecast the night before. Of course you want enough wind to b...
The day was a much brighter day than the day before when we decided to turn around to Cariño rather than beating against the wind to Cedeira. We pulled up th...
At 7:30 on the 2nd of March we left the protected harbour in Viveiro and headed out for the open sea again.
When we decided to change our lives from working 8 to 5 and doing what most people do, to getting a boat and sail away, one of the first things we tried to f...
After almost 4 months tied to a pontoon in Gijon we broke the moorings and headed west. Our first stop was “just around the corner”. We did however plan a sl...
Almost a year ago we found a Webasto Air Top 5000 heater up for sale and since the price was more or less a steal we bought it. Since then it’s been living e...
If you are like me and enjoy building stuff this is a fun project that will keep you occupied for half a day or so and it’s totally worth it.
We have now been in Gijon for just over a month and a half and after a lot of discussion and indecisiveness we came to the conclusion that this was where we ...
We fired up the engine about half an hour before daybreak both to give it some time to heat up before we head out in the current from the river but also to w...
Our grand master plan was to head out for a 45 nm trip from Zumaia to Bilbao but since the autumn is here the days are quite short and we weren’t sure to mak...
Här är en liten lista över vilka dokument vi har med oss. Det är inte alls omöjligt att listan växer eller förändrar sig med tiden men i skrivandets stund fu...
Frogs and oysters might be great but a sangria with some tapas is hard to beat so we decided it was time to head to Spain. The only twist was that Spain is k...
After a few days in Roscoff we decided that it was time to leave the little sweet town behind and continue south. This time the helm was pointing at Concarne...
Log date: 16 aug. 2020 Route: Scheveningen – Stellendam Chart: https://boating.page.link/zGpj4Lz5n3JkQz646 Time: 09:30 – 18:50 ( 9h 20min ) Distance: 35,8 nm...
Vi lämnar IJmuiden och fortsätter söderut
It was time for us to keep going but with tides and shores of never ending sandbanks we decided to head for Haag about 225 nm away. We should be able to reac...
Log date: 10 aug. 2020
Loggdatum: 9 aug. 2020 Rutt: Brunnsbüttel – Cuxhaven Tid: 09:00 – 11:47 ( 2h 47min ) Distans: 17,7 nm Snittfart: 5,4 knots –> Max speed: 8,3 knots #happyf...
Dag: 6 Loggdatum: 5 aug. 2020 Rutt: Heiligenhafen – Kiel Tid: 07:15 – 18:55 (11h 38min) Distans: 56,3 nm Genomsnittlig hastighet: 4,6 knop Vind: 20 knop Regn...
A small step for mankind but a quite good leap for Trull.
Dag: 1 Loggdatum: 2020-07-31 Rutt: Malmö – Rødvig Tid: 09:20 – 17:30 ( 8h 10min ) Distans: 29 nm Snittfart: 3,75 knots Vind: 0 – 20 knots Äntligen på väg,...