Snö och is

Efter 5 år på varmare breddgrader är det dags att byta sandstränder, palmer och badvänliga vatten mot något helt annat. Vi har efter många och långa funderingar kommit fram till att vi ska segla norrut och se till att få is runt båten och snö på däck.

Späckhuggare som gillar roder

Ett problem som dykt upp var gång vi tänkt tanken att lämna Medelhavet och segla norrut är späckhuggarna som hänger utanför Portugals kust vars största nöje är att knapra i sig mindre båtars roder.

** BILD PÅ SPÄCKHUGGARE **

Nu är jag inte det minsta orolig att de kan sänka Freya då hon är betydligt stadigare i sin konstruktion än de “plastic fantastic” båtar som sänkts men att få rodret avtuggat skapar fortfarande problem som vi inte är intresserade av att få så vi har försökt hitta trevligare alternativ även om atlantkusten lockar och det ser ut som vi äntligen hittat en lösning som passar oss.

Lite djupare kanaler

Vi fick för inte så länge sedan reda på att den grunda delen av kanalen numera är 10cm djupare än vad den var tidigare. Det betyder att Freya med sin 185cm djupa köl (190cm i sötvatten) numera kan ta sig upp till Östersjön via Europas kanaler med hela 10cm tillgodo under kölen om vintern inte blir varm och torr i Europa.

** BILD PÅ RUTTEN GENOM EUROPA **

  • Mars/April: Så snart våren börjar komma kastar vi loss och tar sikte på södra Frankrike och Port Napoleon.

  • April/Maj: Vi behöver ta oss förbi den grunda delen av kanalen innan vattenståndet sjunker och kanalen blir för grund för oss.

  • Maj/Juni: Så snart vi är förbi den grunda delen kan vit slå av på farten och ta oss vidare till Östersjön i maklig takt genom Luxemburg och Tyskland.

  • Juni/Juli/Augusti/September/Oktober: Vi gör östersjön, besöker skärgården i Blekinge, Stockholm och kanske en kort sväng om Åland och Finland när vi ändå har vägarna förbi. Göta kanal skulle kunna vara ett smidigt och trevligt sätt att ta sig över mot västkusten när sommaren lider mot sitt slut.

  • November: Vi knyter fast oss i krokarna kring Malmö och vinterbonar båten och funderar på vad som behöver göras för att hon ska klara nästa vinter betydligt längre norrut.