Att välja är inte så lätt som man tror

Det sägs att planer skrivs i sanden vid lågvatten så ta det hela nedan med en nypa salt då allt kan hända.

För ett år satt vi i precis samma sits som nu och vi funderar precis lika mycket nu på vad vi ska hitta på under 2025 som vi gjorde då inför 2024. Ska vi segla österut, norrut eller sikta västerut med allt vad det nu bär med sig? Om vi använder samma “spelplan” som förra året så ser den ut så här.

Det fina i kråksången är att vi under 2024 strök både Venedig och Kroatien från vår “ställen att besöka”-lista så vi behöver i alla fall inte fundera så mycket mer på den röda och gula linjen inför 2025.

I-landsproblem när de är som bäst… Vi velar fortfarande både högt och lågt om vart vi ska ta vägen och vad vi ska hitta på när vi kommer dit. Det kanske inte låter som ett problem men när man kan ta sig vart som helst och göra vad som helst är det inte alltid så lätt att välja och med det kan friheten blir ett “problem”.

Planen för 2025

Om allt går som planerat (som det inte alltid gör) så lutar det mer mot den gröna linjen från 2024 med ett par justeringar inför 2025. Så som det ser ut nu är rosa linjen den grova planen med ett par potentiella avstickare beroende på väder och humör.

  • April/Maj: Vi seglar över till Grekland och tar oss runt och upp till Aten för att både hälsa på gamla vänner och besöka några favoriter på vägen.

  • Maj/Juni vi har hittat upp till norra delen av Egeiska havet och passar på att se vad Thessaloniki med omnejd har att erbjuda.

  • Juni/Juli/Augusti, vi tar oss söderut ner mot Rhodos och Kreta med en möjlig avstickare till Istanbul (gul linje) om andan och det politiska klimatet tillåter.

  • Augusti/September, om vi fortfarande har tid kvar efter alla öar i Egeiska tar vi nog och tar en sväng om Brindisi (vit linje) som är en trevlig liten stad med en precis lika trevlig stadskaj strax norr om klacken på Italien innan vi letar oss tillbaks till Roccella för ytterligare en vinter.

Att välja är inte så lätt som man tror

Lyfter vi blicken och tittar på den lite längre planen gäller de stora dragen fortfarande, när vi är klara med Medelhavet har vi fortfarande två alternativ västerut eller norrut. Båda börjar med att ställa in siktet på Gibraltar med en liten “kort” omväg om både Sardinien och Korsika innan Spanien men och vad det nu blir efter det är svårare. Ska det bli Azorerna, Kanarieöarna och vidare över till Karibien, USA, Canada eller ska stäven peka mot Irland, Sverige, Norge, Svalbard?

Även om inget är hugget i sten lutar det mer mot att segla norrut än västerut. Karibien må vara drömmen för många men i våra ögon är det inte mer ett gäng öar och öar finns det gott om där vi är så vi är ute efter något mer intressant än det. Lite kuriosa, i Karibien finns det ca 7000 öar, holmar och skär medans i Sverige finns det över 267.000 och räknar vi in resterande delen av Norden är det över 500.000 öar totalt. Att segla i kalla vatten nära “hemma” är också en bra övning både för oss och båten inför att segla i kalla vatten lite längre bort i trakterna runt Alaska, Canada och Patagonien.